剛剛召開的廣東兩會上，“廣貨行天下”首次被寫入政府工作報告，成為廣東錨定高質(zhì)量發(fā)展的又一重要部署。這一舉措絕非簡單的“產(chǎn)品輸出”，而是以開放協(xié)同為內(nèi)核的共贏實踐。當廣貨攜全國產(chǎn)業(yè)合力、全球資源稟賦走向中國、走向世界時，它所收獲的不僅是市場份額，更是產(chǎn)業(yè)鏈的升級與全球生態(tài)的深度融合。厘清這一邏輯，就能真正讀懂“廣貨行天下”所承載的開放共贏的時代價值。

惠天下，首惠國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈。廣貨的核心競爭力，從來不是廣東一省的“閉門造車”，而是“集天下之優(yōu)”的開放整合。拿珠海格力來說，這家年營收約2000億元的廣貨龍頭，在全國多省份建設基地，“珠海研發(fā)，洛陽生產(chǎn)”正是其跨區(qū)域協(xié)同的生動寫照。這樣的協(xié)同共贏，在廣東制造業(yè)中隨處可見。作為坐擁全國全部31個制造業(yè)大類、孕育9個萬億級產(chǎn)業(yè)集群的制造強省，廣東通過產(chǎn)業(yè)鏈深度聯(lián)動，持續(xù)帶動省外上下游企業(yè)共同發(fā)展——貴州鋁加工企業(yè)與廣汽集團等整車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作；安徽電子元器件企業(yè)為華為配套，訂單量持續(xù)增長。從家電到手機，從服裝到食品，廣貨的每一份訂單、每一次熱銷，都是對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一次“賦能”。

惠天下，再惠全球合作伙伴。在全球化深度融合的今天，廣貨早已超越“廣東制造”的地域標簽，成為全球資源整合的“協(xié)同之作”。2025年，廣東實際使用外資1126.6億元、同比增長11.3%，制造業(yè)引資占比持續(xù)回升，大量外資投向電子信息、專用設備等制造業(yè)供應鏈相關領域，外資企業(yè)通過參與廣貨供應鏈分享中國市場紅利，而廣貨則借助外資的技術與管理經(jīng)驗實現(xiàn)品質(zhì)升級，形成“雙向奔赴、互利共贏”的全球合作格局。在全球經(jīng)濟增速放緩、貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，廣貨所秉持的開放協(xié)同邏輯，不僅為其贏得全球市場的廣泛認可，也為推動全球經(jīng)濟復蘇貢獻了重要力量。

惠天下，終惠自身與雙循環(huán)大局。“天下惠廣貨”從來不是“單方面付出”，而是一場雙向奔赴：國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，讓廣貨借助全國市場的規(guī)模效應，降低研發(fā)與生產(chǎn)成本，形成持續(xù)創(chuàng)新動力；海外市場的拓展，讓廣貨企業(yè)得以參與全球競爭、對標國際標準，倒逼技術迭代與管理升級。拿廣汽來說，其與豐田、本田的合作，不僅引進先進制造技術，更推動國內(nèi)零部件企業(yè)達到國際標準；比亞迪開放刀片電池技術專利，裝備于豐田、奔馳等多個國內(nèi)外主流品牌車型，帶動國內(nèi)電池材料產(chǎn)業(yè)集群走向世界。這種雙向賦能，讓廣貨品牌美譽度持續(xù)提升，更讓廣東成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵樞紐，既激活了內(nèi)需潛力，也提升了中國制造業(yè)的全球影響力。

廣貨行天下，行的是開放之路；天下惠廣貨，惠的是共生之利。這既根植于廣東“海納百川、兼收并蓄”的改革開放基因，也彰顯著不囿于一地一域之利、著眼全局共贏的廣貨精神。從廣東兩會的政策部署，到180多場制造業(yè)賦能活動的落地；從東莞聯(lián)合貴州將銅仁打造為“中國抹茶之都”，到比亞迪、華為帶動全球協(xié)同，廣貨的征程，從來不是廣東的“獨角戲”，而是全國乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同參與的“大合唱”。

南方網(wǎng)、粵學習評論員 江海燕