深圳新聞網(wǎng)2026年1月29日訊（記者 韓翔 通訊員 顏理 王炫）深圳巴士集團(tuán)四分公司松坪山車(chē)隊(duì)黨支部堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)、安全為先”，以“安全零隱患、服務(wù)零投訴”為雙目標(biāo)，推行“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督＋智能監(jiān)控”的雙重管控模式。車(chē)隊(duì)通過(guò)系統(tǒng)化落實(shí)車(chē)輛檢查、行為規(guī)范與風(fēng)險(xiǎn)防控，將“安全即最高層級(jí)服務(wù)”的理念深植于駕駛員心中，全力筑牢平安出行的“雙防線(xiàn)”。

車(chē)輛安全閉環(huán)管理：隊(duì)管人員全程督導(dǎo)“三檢”制度

松坪山車(chē)隊(duì)對(duì)全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展“拉網(wǎng)式”安全檢查，強(qiáng)化日常維保，嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”制度，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)排查，確保“病車(chē)不上路”。

車(chē)隊(duì)推行“駕駛員自查＋管理員復(fù)核”的雙層檢查機(jī)制，確保車(chē)輛狀態(tài)100％達(dá)標(biāo)?！叭龣z”標(biāo)準(zhǔn)化：駕駛員每日嚴(yán)格完成出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”流程，重點(diǎn)覆蓋制動(dòng)、輪胎、燈光、電池等關(guān)鍵部位?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督簽字確認(rèn)，隊(duì)管人員每日隨機(jī)跟場(chǎng)抽查，對(duì)檢查過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，并在檢查單簽字確認(rèn)，杜絕“形式化檢查”。

智能監(jiān)管全程覆蓋：實(shí)時(shí)視頻系統(tǒng)規(guī)范駕駛行為

車(chē)隊(duì)依托智能監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為的動(dòng)態(tài)管控。

實(shí)時(shí)視頻巡查：通過(guò)車(chē)載攝像頭與主動(dòng)安全防御系統(tǒng)，對(duì)疲勞駕駛、分心操作、違規(guī)變道、斑馬線(xiàn)不禮讓行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)等風(fēng)險(xiǎn)行為實(shí)時(shí)預(yù)警。

數(shù)據(jù)復(fù)盤(pán)培訓(xùn)：調(diào)取典型視頻片段，組織駕駛員開(kāi)展“鏡鑒式”分析，將風(fēng)險(xiǎn)行為轉(zhuǎn)化為安全教育素材。

精準(zhǔn)化培訓(xùn)升級(jí)：“一線(xiàn)一安全”場(chǎng)景教學(xué)

車(chē)隊(duì)針對(duì)不同線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，推出“一線(xiàn)一安全”定制化培訓(xùn)方案，結(jié)合線(xiàn)路特征與實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，開(kāi)展差異化培訓(xùn)。場(chǎng)景化教學(xué)，結(jié)合線(xiàn)路途經(jīng)的復(fù)雜路段、商圈、學(xué)校等場(chǎng)景，制作風(fēng)險(xiǎn)圖譜與應(yīng)對(duì)指南。并組織駕駛員對(duì)歷史事故案例進(jìn)行分組研討，深化安全駕駛意識(shí)。

路口風(fēng)險(xiǎn)深度治理：“右轉(zhuǎn)必?！睆闹贫鹊搅?xí)慣

針對(duì)大型車(chē)輛右轉(zhuǎn)盲區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)隊(duì)推出“解剖式”安全攻堅(jiān)。

“右轉(zhuǎn)必?！睂?zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。制作右轉(zhuǎn)盲區(qū)可視化模型，結(jié)合事故視頻講解內(nèi)輪差、視角盲點(diǎn)危害；規(guī)范“一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”操作流程，并納入日?？己?。

現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)式教學(xué)。組織駕駛員分批次到典型右轉(zhuǎn)路口（留仙大道右轉(zhuǎn)沙河西路交叉口）擔(dān)任“安全觀察員”，實(shí)地分析行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)流動(dòng)規(guī)律。

一線(xiàn)聲音：安全是開(kāi)往團(tuán)圓最近的“路”

“以前右轉(zhuǎn)憑經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在每一步都有標(biāo)準(zhǔn)。在路口站崗后，我才真正理解路口三讓一防的意義。”駕駛員楊飛霞師傅在培訓(xùn)后感慨。

松坪山車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)指出，實(shí)踐證明，扎實(shí)的基礎(chǔ)工作是真正的生產(chǎn)力，車(chē)隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)持正確的引領(lǐng)，不斷探索有效工作與業(yè)務(wù)實(shí)踐相融合的新路徑、新方法。通過(guò)“人防”壓實(shí)責(zé)任，“技防”消除盲區(qū)，讓安全管理從被動(dòng)響應(yīng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)預(yù)警，為安全生產(chǎn)筑牢雙重防線(xiàn)。