深圳新聞網(wǎng)2026年1月28日訊（深圳報業(yè)集團記者 潘玲霄） 1月22日清晨，深汕灣畔薄霧未散，深圳港集團旗下小漠港區(qū)已是一派熱火朝天。隨著船長一聲指令，總長219.9米的比亞迪“深圳號”滾裝船汽笛長鳴，船身緩緩駛離泊位，甲板上6000余輛國產(chǎn)新能源汽車排列如陣，在晨光中勾勒出“中國智造”的醒目輪廓。這是小漠港區(qū)2026年首批“廣貨”出海，有力支撐“廣貨行天下”春季行動在高端制造業(yè)領域的再突破，千輛“深圳造”新能源車將直抵英國、德國、比利時等歐洲市場。

比亞迪“深圳號”啟航。受訪者供圖

5分鐘“出廠即登船”

此次出海的6000余輛新能源車中，1037輛源自深汕特別合作區(qū)生產(chǎn)基地。這些剛完成下線檢測、嶄新锃亮的新車，沿著專屬物流通道直達港區(qū)，無需輾轉(zhuǎn)長途轉(zhuǎn)運，穩(wěn)穩(wěn)駛入滾裝船甲板，實現(xiàn)“出廠即出港、下線即登船”的全鏈條無縫銜接。作為深圳港東拓的核心節(jié)點，小漠港區(qū)與比亞迪小漠汽車產(chǎn)業(yè)園僅一路之隔，地理優(yōu)勢得天獨厚。此次1037輛比亞迪深汕基地的出口車，便是采用專屬“地跑”集港模式，從工廠生產(chǎn)線到碼頭泊位全程僅需5分鐘，實現(xiàn)車輛“零擁堵直達”。

小漠港區(qū)持續(xù)擴容

數(shù)據(jù)顯示，2025年小漠港區(qū)新開通5條內(nèi)外貿(mào)汽車滾裝航線，累計開通11條內(nèi)外貿(mào)滾裝航線，覆蓋全球七大核心區(qū)域，全年汽車吞吐量超6萬輛，累計超13萬輛。

作為粵港澳大灣區(qū)對接“一帶一路”的東翼門戶，小漠港區(qū)正加速推進二期工程建設，項目建成后與一期一體化統(tǒng)籌運營，屆時將具備百萬輛汽車運輸能力。