鐵路26日起執(zhí)行新運行圖，深圳發(fā)車班次更密 高鐵“地鐵化” 動臥“日?；?/h1>

來源：深圳晚報發(fā)布時間：2026-01-16

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深圳北站動車所。受訪單位供圖

▲新鐵路運行圖實施后，深圳地區(qū)鐵路運輸能力整體提升。資料圖

深圳新聞網(wǎng)2026年1月16日訊（深圳報業(yè)集團記者 謝敏 邱志東 通訊員 馬鑫宇）記者從深圳鐵路獲悉，1月26日零時起啟用新的列車運行圖。新圖實施后，深圳地區(qū)鐵路運輸能力整體提升，列車開行結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，旅客出行將享受更加高效、便捷和舒適的服務(wù)。

新圖實施后，深圳地區(qū)各站列車開行數(shù)量均有增加。其中：深圳北站開行旅客列車達428.5對，環(huán)比增加36.5對；福田站開行旅客列車達97.5對，環(huán)比增加4對，始發(fā)終到列車增至68對；深圳站開行旅客列車116對，環(huán)比增加4.5對。在深圳坐高鐵，就像坐地鐵一樣方便。

廣深港高鐵列車持續(xù)加密，調(diào)圖后新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。

新線賦能

旅行時間大幅壓縮

廣湛高鐵、甬廣高鐵汕頭南至汕頭段新線開通后，深圳至粵西、粵東地區(qū)時空距離進一步壓縮。其中，深圳站至湛江北站最快運行時間2小時52分鐘，深圳站至汕頭站經(jīng)由甬廣高鐵最快僅需1小時39分鐘即可抵達。杭深線運能得到釋放，新增22.5對列車，重點加密潮汕、饒平、普寧、汕尾等沿線車站?？款l次，擴大了區(qū)域覆蓋，提升了出行便利性。

產(chǎn)品升級

滿足多元化出行需求

動臥“日?；保瑑?yōu)化進出香港跨境列車開行安排，香港西九龍站與上海虹橋站間高鐵動臥列車在每周五至周一每日雙向開行的基礎(chǔ)上，每周二至周四均增開高鐵動臥列車2列，實現(xiàn)滬港間夕發(fā)朝至高鐵動臥列車每日開行；深圳北站至成都東站的動臥列車將從“周末開行”升級為“一周六天”開行，周二除外。

此外，深圳北站至長沙南站間每日雙向?qū)﹂_12列標桿列車，速度更快、停站更少，全程約2小時40分，大幅提升高品質(zhì)運力供給。在普速提質(zhì)方面，原深圳東站至上海松江站的T212/1次普速列車升級為D字頭動車組列車，并調(diào)整至深圳站始發(fā)終到，進一步提升旅行舒適度。

跨線增能

區(qū)域聯(lián)系更緊密

福田站4個站臺新安裝站臺全智能屏蔽門后，整體運能提升50%。計劃新增開福田站往合肥南、懷化南、鄭州東、九江、南昌（西）、汕頭、揭陽等方向的高鐵，廣州（東）站始發(fā)終到福田站列車增至21對，有效疏解了深圳北站的客流壓力，將進一步滿足福田中心區(qū)（CBD）商務(wù)出行需求。深圳站增開7對前往湛江北、懷集、郁南等方向的跨線列車，強化了珠三角與粵西、粵北地區(qū)的快速鏈接。

過港服務(wù)優(yōu)化

實現(xiàn)互聯(lián)互通互融

新增香港西九龍站至上海虹橋站高鐵1對，中途停靠合肥南、南京南、無錫東等站，江蘇、安徽等省份省會城市首次有高鐵直達香港，香港通達內(nèi)地的車站總數(shù)已超過100個，進一步促進香港與內(nèi)地間的人員往來和經(jīng)貿(mào)交流。

深圳鐵路“迎春花”服務(wù)隊溫馨提示廣大旅客朋友，具體車次信息請查詢鐵路12306官方平臺，或關(guān)注鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息，以便合理安排您的行程。

編輯：單銘捷